高压（1-500m³）空压机

压缩机组的技术特点

高压空压机支持定制，按现场实际使用为标准进行定制

机组概述：

包含：主机、电机、冷却器、分离器以及现场仪表柜等固定在底座上，气管路（含安全阀管路系统）、油泵润滑管路、循环水管路、仪表管路紧凑地将主机辅机联接成一个完整的压缩机组。

机型结构

机组采用整体撬装，采用25#方钢制作成重型焊接底座。采用加强、加宽型整体机身，机身、中体设计为分体式结构.压缩机为角度式两列两缸；气缸作V型90度布置,并分布在曲轴两侧。

联接方式

压缩机曲轴端与主机轮之间采用锥度联接，使得安装方便，对中性好，联接更可靠。电机与电机轮之间的过盈量可以通过紧固螺钉精确控制，从而保证了在各种运行条件下可靠地传递扭矩，不会出现皮带轮松动、键及键槽损坏等危险。

高刚性基础件

东方空气增压机采用计算机分析设计机身和底撬，优化其结构，使得基础件的整体刚性显著提高。底座采用重型焊接底座，底座重量是普通底座的两倍多。因此，整体撬装后的机组整体刚度非常好，为平衡运行提供了良好的基础。

一缸一列技术，可维修性好

东方空气增压机气缸布置形式采用当前国际流行的一缸一列，各列负荷均匀、可维修性好。压缩机气缸均为双作用气缸，取消了通低压气体的平衡段气缸，运行效率高，无需基础安装，只要放置于平地即可。且一侧维修窗口在撬边，方面维修操作。

复合式密封技术

高压密封材料可靠及寿命长为本机核心关键技术。V系列压缩机高压密封材料采用东方独有的复合炭纤维密封技术，在总结已有成熟经验基础上进行技术升级。

在传统三、六瓣填料的基础上运用无背压节流技术和均负荷节流技术等组合成复合式密封填料，改善填料的工作条件，大幅度地提高了填料密封的可靠性，该技术的使用，确保了产品的整机运行可靠性达到世界先进水平。

经运行实践证明，不但可靠密封、活塞杆磨损小，尤其密封件寿命大大延长，设备运行效益得到较大提高。

活塞杆的超硬化处理技术

活塞杆表面硬化处理也为本机另一核心关键技术。压缩机的活塞杆表面采用了超硬化涂层，达到HRC75～80，该涂层硬度远超过普通氮化、高频处理的硬度（HRC55～60），而且摩擦系数降低，对确保活塞杆及填料密封件的长周期可靠运行起到了决定性作用。

气垫阀技术

无油空气增压机各级进、排气阀均采用经优化设计的我公司专有技术制造的气垫阀，噪音小，寿命长。气阀弹簧为宝塔弹簧，宝塔弹簧的结构决定了它不与弹簧孔壁产生磨擦，其寿命比普通柱型弹簧长得多，宝塔弹簧的弹力特性（压缩过程中越压越硬）适合作气阀，采用此种结构气阀阀片受力均匀，所以运动平稳、冲击力小，大大提高了气阀的工作可靠性；其中一级气阀采用大通流面积设计，气阀阻力小，吸气效率提高，保证了容积流量值达到设计要求，而且功率消耗进一步降低。东方公司在用户要求的情况下还采用贺尔碧格的进口气阀，确保气阀的使用寿命。

冷却器：组合式，高效不锈钢换热管结构。

气缸通冷却水进行冷却，保障运动部件工作温度稳定。

压缩气体进入水冷式冷却器冷却，冷却后的气体温度可以达到不高于进水温度15℃。

冷却器换热面积设计预留足够的裕量，适用广大环境下运行。冷却器与压缩机布置在同一个撬体上成为一个整体，温度控制也是与压缩机联锁联动的PLC控制的整体控制系统。